Excel Competition

Excel competition je proizvod dobropoznatog proizvođača Simprop electronic

Ova je prva verzija Excel-a, proizveden sredinom devedestih godina

Raspon krila 2210mm, dužina trupa 1080mm

Kako se vidi i na slikama, jedrilica je sa V repom. Trup je od kompozitnog materijala, krila su konstruktivna od balze, stabilizatori su od lajsne balze

Kupljen je polovan u Nemačkoj, u viđenom stanju. Kolega Robert je otišao po njega, kad su dolazili za Bečej onda su ga doneli. 

Po slikama sam već video da će biti posla na njemu, ali kad je stigao do nas, još tokom prošle godine, onda sam rešio da ću odraditi kompletnu restauraciju na njemu.

Pa, da krenemo redom...

Zbog godina, na krilima, sa unutrašnje strane se skidala sloj boja folije

Na trupu se videli popravci, imao je jedne zalepljene pukotine ispod poklopca kabine,

na spoju V repa sa trupom isto bilo dosta lepka, i tu je nešto bilo naknadno rađeno

Uz jedrilicu je stigao i daljinski upravljač Graupner JR MX-12 sa odgovarajućom prijemnikom, ali bez kristala

Motor četkaš, sa odgovarajućom ESC-om

Dva servoa u trupu, koji se lako vade sa klupicom zajedno

Kormila na repnim stabilizatorima su bila loše nalepljena, imali su veliki luft

Odšrafio sam poluge i čep koji zatvara kraj trupa

Tu sam već bio siguran i jasno sam video da je bilo popravke. Zato je bilo sve poliveno sa lepkom

Iako sam bio pažljiv pri vađenju stabilizatora, levi, koji je bio popravljen pukao je u korenu

Ležište sam lepo očistio, pripremio sam ga za ponovno lepljenje stabilizatora. 

Sledelo je skidanje folije sa repnih površina

Radove sam nastavio na krilima letelice. Pokopac servoa bio nalepljen selotejpom, servo samo ulepljen sa unutrašnje strane planka

Spoj elerona u krilo je rešeno bez šarkica, sa selotejpom

U sledećem koraku ogulio sam svu foliju i sa krila, elerona

Sa trupa sam odšmirglao onu žutu farbu i ostatke lepkova

Na par mesta sam našao sitne popravke koji nisu bile odrađene baš najlepše. Tu sam namazao dvokomponentnu smolu sa staklenim vlaknama

Dok se sušila smola, dolepio sam parče balze na stabilizator, koji se polomio prilikom vađenja iz trupa

Nakon obrade površine trupa, mogao sam da ga ofarbam. Kad se osušila farba, probao sam kako stoje stabilizatori

Na krilima sam odsekao plankove izlaznih ivica i nalepio sam nove. Prvo donji, a kasnije i gornji plank

Kad se osušio lepak, obradio sam ivicu izlazne ivice

Na slici se ne vidi razlika, leva je već popravljena

Iste korake sam odradio i na levom krilu

Nakon obrade, ugradio sam okvire poklopca servoa

Sa tim korakom, popravke drvenih delova su završene, sledeo je presvlačenje

Nastavak teme, sledi...